Як завести машину в мороз

Як завести машину в мороз

Будь автомобіліст, особливо початківець, щоосені починає ставити собі риторичне питання - «як експлуатувати автомобіль взимку?» Відповідь на це питання і складний, і одночасно простий. Потрібно починати готуватися до їзди в зимових умовах восени, щоб був час без поспіху підготувати машину до роботи, саме до роботи у важких зимових умовах.

Підготовка автомобіля до зими

Дія перша, це обов'язкове проведення осіннього технічного обслуговування, яке включає в себе повну заміну всіх заправних ємностей, в першу чергу масла, тосола, залити незамерзаючу рідину в бачок склоомивача, перевірити рівень масла у всіх ємностях, де йому належить бути, КПП, задній або передній міст. Моторне масло повинне бути синтетичне або напівсинтетичне, так як звичайне мінеральне на морозі загусає, і провернути двигун з таким маслом в мороз вкрай важко. Проводиться заміна всіх фільтрів, масляного, повітряного, паливного.

У системі охолодження повинна бути рідина необхідної концентрації, рекомендованої для даних кліматичних умов. Незважаючи на те, що заводи-виробники гарантують збереження робочих якостей тосола на кілька років, його бажано міняти раз на рік, переважно восени.

У бачок омивача лобового скла потрібно залити спеціальну незамерзаючу рідину, щоб при заморозки не перемерзали трубопроводи і не лопався бачок від льоду, так як замерзла рідина розширюється.

Масло в трансмісії має бути чистим і якісним, його необхідно міняти відповідно до вимог заводу-виробника.

Однією з основних проблем в зимовий період є робота акумулятора. Якщо він прослужив вже більше року-півтора, то необхідно провести його ревізію на спеціалізованій станції, щоб перевірити щільність, якість електроліту, цілісність внутрішніх банок і відповідно пластин. Якщо АКБ слабкий, фахівець може визначити, чи зможе вона витримати зимову навантаження і підкаже, як вибрати акумулятор, щоб не мати клопоту в зимовий період.

У бензинових двигунах перевіряються свічки запалювання. На зиму краще всього поставити новий комплект.

Сучасні автомобілі не вимагають утеплення радіатора, але не завадить невелика вставка між гратами і самим радіатором. По-перше, це служить невеликий перепоною потоку холодного повітря, а по-друге, захищає сам радіатор і його стільники, розташовані на зовнішній стороні від попадання солі, якою рясно посипають наші дороги, що знижує ризик виникнення корозії на металевих елементах.

Навіть у нових автомобілях не завжди точно підігнані двері і кришки, тому при снігопаді, вітрі в щілини потрапляє сніг. Вночі він замерзає і виникає вірогідність примерзання до корпусу. Для запобігання цьому можна змастити всі гумові ущільнювачі силіконом.

Як завести двигун в мороз

Якщо передсезонна підготовка проведена якісно, що при морозах 12-15 С двигун зазвичай запускається без проблем. Звичайно, необхідно прогріти АКБ, для чого на 30 сек. Включити невеликої споживач, малий світло або магнітолу. При механічною КПП заводити потрібно при вичавленому зчепленні, щоб стартер крутив меншу масу. Якщо двигун завівся, не бажано відразу ж кидати зчеплення, нехай трохи попрацює в полегшеному режимі, прогріється. Якщо двигун пропрацював кілька секунд і заглох, не варто відразу ж запускати його знову. Потрібно почекати секунд 30-40 і повторити спробу запуску. Після тривалої стоянки бувають моменти, що свічки не встигають прогрітися і на них утворюється конденсат. У такому випадку потрібно їх поміняти, або прогріти.

Грамотний водій ніколи не рушить з місця доти, поки температура охолодження не підійде до нижньої межі, після чого можна включати обігрівач і все допоміжне обладнання.

Для автомобілів з дизельним двигуном постійною проблемою є якість зимового дизпалива. При неякісної солярці вона на морозі згортається в густу масу і забиває трубопроводи, фільтри, ТНВД.

У таких випадках може допомогти окріп, виливають на фільтр, насос і форсунки.

Автомобіль ніколи не підведе, якщо за ним доглядати і проводити всі необхідні перевірки та обслуговування. У продажу пропонують безліч препаратів, що сприяють незамерзання відповідних рідин, але з ними потрібно бути уважними, тому препарат високої якості і коштує відповідно, а дешеві підробки можуть тільки додати клопоту.

І, наостанок, просту пораду. Ніколи не варто залишати автомобіль на зимовій стоянці з підтягнутим ручником. За ніч колодки можуть примерзнути до барабанів або дискам, і вийде на одну проблему більше.



Увага, тільки СЬОГОДНІ!

Увага, тільки СЬОГОДНІ!
» » Як завести машину в мороз